一、公司簡介

海航航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱海航航空集團(tuán)）。

海航航空集團(tuán)自2021年12月8日以來由遼寧方大集團(tuán)控股，資產(chǎn)規(guī)模逾2600億元，是國內(nèi)第四大航空集團(tuán)，實現(xiàn)航空客運、航空貨運、通用航空、航空輔業(yè)等全業(yè)務(wù)體系運營。

海航航空集團(tuán)全面弘揚遼寧方大集團(tuán)黨建為魂的企業(yè)文化，積極踐行經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利的企業(yè)價值觀，致力于打造安全第一、服務(wù)第一、利潤第一的世界一流航空綜合運營商，助力新時代交通強國和海南自由貿(mào)易港建設(shè)，共同追求幸福美好生活。

2024年，海航航空集團(tuán)運營飛機(jī)800多架，客運航線數(shù)量2800多條，從業(yè)人員6萬多人，境內(nèi)運輸航空累計零事故安全飛行31年逾2100萬小時。加入遼寧方大集團(tuán)以來，運輸航空嚴(yán)重征候和飛行人為原因征候萬時率為零，飛行安全表現(xiàn)優(yōu)異，位于行業(yè)前列，旗下各航司順利通過民航局安全管理體系審核和國際航空運輸協(xié)會IOSA審計，其中海南航空是亞太地區(qū)首家實施并通過國際航協(xié)基于風(fēng)險的審計單位，安全體系持續(xù)完善。

本次招聘涉及旗下海航空地機(jī)（重慶）航空科技有限公司。

二、海航空地機(jī)（重慶）航空科技有限公司

作為海航航空集團(tuán)旗下戰(zhàn)略級科創(chuàng)企業(yè)，成立于2025年，以重構(gòu)三維城市交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)零碳智慧出行為使命，專注于垂直起降（VTOL）與智能駕駛深度融合的新能源出行工具深度研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化落地，致力于打造全國領(lǐng)先的城市空地交通一體化解決方案供應(yīng)商。項目計劃落地重慶開展空地機(jī)及空地一體化智能交通運行平臺等項目研發(fā)，作為政府鼓勵和支持的低空產(chǎn)業(yè)項目，旨在推動重慶低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展，助力重慶成為低空經(jīng)濟(jì)科技創(chuàng)新高地。加入我們不僅能享受海航高端人才引進(jìn)福利政策還有優(yōu)質(zhì)的員工晉升計劃，我們提供的不只是工作崗位，而是定義未來交通形態(tài)的歷史機(jī)遇。在這里，每個代碼都通向藍(lán)天，每份圖紙都在繪制城市天際線。讓智慧翱翔，讓夢想著陸海航空地機(jī)期待與您共同起航！

三、崗位需求及工作地點

（一）空地機(jī)總體設(shè)計師（5人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)空地機(jī)需求分析、總體方案論證及總體方案設(shè)計工作。

（2）負(fù)責(zé)編制相關(guān)研制策劃、實施方案、分系統(tǒng)任務(wù)書等技術(shù)文件。

（3）負(fù)責(zé)制訂機(jī)型研發(fā)項目設(shè)計計劃，主持設(shè)計變更方案的論證。

（4）指導(dǎo)參與載人空地飛行器全流程研制。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、飛機(jī)設(shè)計、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、系統(tǒng)工程、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航控制理論與工程、力學(xué)、航空航天、機(jī)械設(shè)計、車輛工程、新能源汽車等理科、工科相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；有航空航天行業(yè)領(lǐng)域飛行器總體設(shè)計、多學(xué)科優(yōu)化等相關(guān)工作或研究經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）具備一定飛行器及車輛設(shè)計與分析能力，能輔助完成飛行器設(shè)計相關(guān)工作。

（3）熟悉型面建模軟件，具備流場仿真、流場數(shù)據(jù)處理與分析、報告撰寫等能力。

（4）熟悉SOLIDWORKS、CATIA等三維建模軟件，具備三維建模及制圖的能力。

（5）掌握CFD分析軟件，具備一定氣動性能評估分析能力。

（6）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力，具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（二）結(jié)構(gòu)總體工程師（30人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)配合完成空地機(jī)總體方案設(shè)計論證。

（2）負(fù)責(zé)空地機(jī)結(jié)構(gòu)總體方案設(shè)計，包括部段結(jié)構(gòu)方案設(shè)計、部段之間的受力協(xié)調(diào)儀器設(shè)備和電纜管路的安裝敷設(shè)方案設(shè)計。

（3）負(fù)責(zé)編寫相關(guān)方案設(shè)計報告、任務(wù)書等技術(shù)文件。

（4）負(fù)責(zé)組織和策劃結(jié)構(gòu)產(chǎn)品研制生產(chǎn)、裝配及試驗任務(wù)。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、機(jī)械及自動化、車輛工程等相關(guān)專業(yè)；有飛行器總體崗位相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）熟悉AUTOCAD（CAXA）、CATIA（PROE）等建模專業(yè)軟件。

（3）熟悉ABAQUS、ANSYS等一種專業(yè)仿真軟件。

（4）熟悉民航飛行器研制流程和產(chǎn)品規(guī)范者優(yōu)先。

（三）結(jié)構(gòu)分析工程師（30人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)空地機(jī)結(jié)構(gòu)的強剛度、穩(wěn)定性、模態(tài)分析和疲勞壽命等力學(xué)分析工作。

（2）負(fù)責(zé)提出空地機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計和改進(jìn)優(yōu)化方案。

（3）負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)力學(xué)環(huán)境試驗方案設(shè)計，包括試驗工裝設(shè)計和加載方案設(shè)計等內(nèi)容。

（4）負(fù)責(zé)撰寫結(jié)構(gòu)性能分析報告、力學(xué)環(huán)境試驗大綱和總結(jié)報告等技術(shù)文件。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，力學(xué)、機(jī)械、航空航天等相關(guān)專業(yè)；有航空航天結(jié)構(gòu)分析或相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）熟悉ABAQUS、ANSYS、HYPERMESH等仿真軟件，完成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品強剛度分析、應(yīng)力分析、減震設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計等。

（3）掌握CATIA、PROE、SOLIDWORKS其中的一種建模軟件，具備三維建模能力。

（四）結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師（60人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)空地機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計論證、熟練運用CATIA或SOLIDWORKS等軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計、繪制、仿真。

（2）負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計、圖紙設(shè)計及下廠、進(jìn)行設(shè)計結(jié)構(gòu)的采購、組裝，組織配合進(jìn)行外場試驗。

（3）負(fù)責(zé)制定結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造驗收規(guī)范、試驗大綱等技術(shù)文件。

（4）管理結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度，負(fù)責(zé)與生產(chǎn)單位協(xié)調(diào)解決產(chǎn)品生產(chǎn)、裝配過程中的技術(shù)和質(zhì)量問題。

（5）組織策劃和實施結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的地面驗證試驗。

（6）撰寫新設(shè)計軟件的使用報告。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、機(jī)械設(shè)計及制造、機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械工程、工程力學(xué)、航空宇航制造工程等相關(guān)專業(yè)；有飛行器及汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計或相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）熟悉AUTOCAD（CAXA）、CATIA（PROE）等建模軟件，具備結(jié)構(gòu)產(chǎn)品三維建模、工程制圖等能力。

（3）具備一定的結(jié)構(gòu)仿真分析能力，能初步完成結(jié)構(gòu)受力和傳熱分析等。

（4）具備一定機(jī)械加工工藝知識；了解復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成型工藝和增材制造工藝。

（五）空地機(jī)氣動設(shè)計CFD工程師（150人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)CFD計算網(wǎng)格生成技術(shù)，運用FLUENT、CFX等軟件進(jìn)行靜止和運動物體（周期或非周期性運動等）亞聲速流動仿真計算。

（2）負(fù)責(zé)進(jìn)行風(fēng)洞、風(fēng)陣等試驗設(shè)計。

（3）撰寫流體仿真報告、試驗報告。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、機(jī)械設(shè)計及制造等相關(guān)專業(yè)；有飛行器、旋翼氣動設(shè)計工作或相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）熟悉使用CATIA、SOLIDWORKS、ICEM CFD、ANSYS FLUENT、TECPLOT、POINTWISE、GRIDGEN等軟件，熟練掌握并運用空氣動力學(xué)、飛行器設(shè)計、車輛設(shè)計、飛行力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識；具備建模螺旋槳、旋翼氣動外形亞聲速流動仿真計算能力。

（3）掌握CFD分析軟件，具備一定氣動性能評估分析能力。

（4）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力，具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（六）空地機(jī)智能控制系統(tǒng)總體設(shè)計師（30人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)空地機(jī)自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)。

（2）負(fù)責(zé)空地機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計、集成、測試、仿真及可靠性驗證。

（3）撰寫控制系統(tǒng)設(shè)計、仿真、試驗報告。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、電子科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、集成電路科學(xué)與工程、人工智能、信息與通信工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、光學(xué)工程、軟件工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、自動化、控制理論與控制工程、測控技術(shù)與儀器、可靠性工程等相關(guān)專業(yè)。具有華為自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗或自動駕駛儀及控制系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）會使用PLC TIA、WINCC、CAD、EPLAN等軟件，了解LABVIEW、C、C++等開發(fā)語言。

（3）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力，具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（七）網(wǎng)絡(luò)研發(fā)工程師（60人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計與開發(fā)。

（2）負(fù)責(zé)協(xié)議與算法優(yōu)化，針對TCP/IP、HTTP/2/3、QUIC等協(xié)議進(jìn)行深度優(yōu)化。

（3）負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)性能調(diào)優(yōu)與安全，通過仿真工具（如NS3）評估網(wǎng)絡(luò)性能，制定調(diào)優(yōu)策略并實施改進(jìn)。

（4）負(fù)責(zé)新技術(shù)預(yù)研及創(chuàng)新，全流程技術(shù)支持。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，計算機(jī)科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)工程、通信工程等相關(guān)專業(yè)；具備CCIE、CCNP認(rèn)證或SDN控制器（如OPENDAYLIGHT）、虛擬化網(wǎng)絡(luò)（OVS、VXLAN）或CDN系統(tǒng)開發(fā)等相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

（2）精通C、C++、GO、PYTHON，具備LINUX內(nèi)核網(wǎng)絡(luò)模塊開發(fā)經(jīng)驗，熟悉EBPF、DPDK等高性能框架；掌握TCP/IP協(xié)議族、HTTP/3、QUIC協(xié)議實現(xiàn)原理，有協(xié)議棧定制開發(fā)經(jīng)驗；熟練使用WIRESHARK、TCPDUMP進(jìn)行抓包分析，熟悉MININET、NS3網(wǎng)絡(luò)仿真建模。

（3）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力，具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（八）AI研發(fā)工程師（70人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)算法設(shè)計與模型開發(fā)。

（2）負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)工程與特征工程，構(gòu)建數(shù)據(jù)預(yù)處理流水線，設(shè)計特征提取與增強方案。

（3）負(fù)責(zé)模型訓(xùn)練與調(diào)優(yōu)，主導(dǎo)大規(guī)模分布式模型訓(xùn)練，優(yōu)化超參數(shù)調(diào)優(yōu)策略，實現(xiàn)模型壓縮與加速技術(shù)。

（4）負(fù)責(zé)推動模型在云平臺或邊緣設(shè)備的部署，開發(fā)高性能推理服務(wù)。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，計算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、電子工程等相關(guān)專業(yè)。

（2）精通PYTHON，熟悉C++、JAVA、SCALA中至少一門語言，掌握PYTORCH、TENSORFLOW、KERAS等框架源碼級開發(fā)經(jīng)驗；熟練使用AI開發(fā)工具鏈（如MLFLOW、WEIGHTS BIASES、DVC）；具備大規(guī)模數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗（SPARK、FLINK），熟悉分布式訓(xùn)練框架（HOROVOD、DEEPSPEED）；具備大規(guī)模數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗（SPARK、FLINK），熟悉分布式訓(xùn)練框架（HOROVOD、DEEPSPEED），熟悉數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、排序、搜索和圖算法等，能評估算法的時間和空間復(fù)雜度；了解回歸、決策和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等機(jī)器學(xué)習(xí)算法和深度學(xué)習(xí)模型，熟練操作GIS地圖框架。

（3）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力，具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（4）具備目標(biāo)檢測、圖像生成、視頻理解（如YOLO、STABLE DIFFUSION、3D重建）、大語言模型（LLM）微調(diào)、RAG系統(tǒng)開發(fā)、多語言翻譯與對話系統(tǒng)、深度排序模型（DEEPFM、DIN）、召回算法、實時特征工程等相關(guān)行業(yè)場景落地經(jīng)驗者或有KAGGLE競賽獲獎、頂會論文發(fā)表或知名AI項目經(jīng)歷者優(yōu)先。

（九）材料研發(fā)工程師（65人）

1.崗位職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)新型材料配方設(shè)計、合成工藝開發(fā)及性能優(yōu)化并根據(jù)產(chǎn)品需求設(shè)計材料性能指標(biāo)。

（2）負(fù)責(zé)制定實驗方案，開展材料制備、加工、表征及性能測試（如SEM、XRD、DSC、力學(xué)性能測試等）。

（3）負(fù)責(zé)協(xié)助將實驗室成果轉(zhuǎn)化為規(guī)模化生產(chǎn)，編寫技術(shù)文檔。

（4）負(fù)責(zé)與生產(chǎn)、質(zhì)量、市場部門合作，確保材料研發(fā)與產(chǎn)品需求、成本控制及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匹配。

2.崗位要求

（1）碩士研究生及以上學(xué)歷，材料科學(xué)與工程、化學(xué)工程、高分子材料、冶金工程等相關(guān)專業(yè)。

（2）精通材料合成、加工與表征技術(shù)（如熱分析、光譜分析、力學(xué)測試等）；熟悉材料模擬軟件（如MATERIALS STUDIO、COMSOL）或數(shù)據(jù)分析工具（PYTHON、MATLAB）；了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如ISO、ASTM）及材料相關(guān)法規(guī)。

（3）有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力、較好的語言表達(dá)和書面表達(dá)能力、具備良好的團(tuán)隊協(xié)作能力、創(chuàng)新思維與邏輯分析能力。

（4）具備材料研發(fā)經(jīng)驗，有新能源（電池、光伏）、電子封裝、航空航天或生物醫(yī)用材料領(lǐng)域經(jīng)驗者優(yōu)先。

工作地點：重慶

四、薪酬及福利待遇

（一）薪酬：提供崗位工資+績效獎金+項目分紅+專項激勵的多元化薪酬結(jié)構(gòu)和具有市場競爭力的薪酬水平，具體待遇根據(jù)候選人資歷、能力及面試表現(xiàn)面議。

（二）福利：繳納五險一金、享受節(jié)假日及生日福利、婚喪病育探望費、員工免費工作餐、員工子女方威勵志獎學(xué)金、孝敬父母金、員工家屬醫(yī)療費用資助、員工商業(yè)補充醫(yī)療保險、員工體檢、優(yōu)惠機(jī)票等福利。